Kestrane Mobilité : le goodwill de Velorah, de l’acquisition à la reprise de valeur

Le 1er janvier N, Kestrane Mobilité acquiert 100 % de Velorah Cargo SAS, fabricant de vélos-cargos électriques vendus aux collectivités et aux livreurs urbains. Le regroupement fait apparaître un goodwill de 600 000 EUR dans les comptes consolidés. Vous suivez l'unité génératrice de trésorerie (UGT) « Cargo urbain » sur trois exercices : test annuel de N sans perte, perte de valeur en N+1 après la perte d'un grand contrat, puis reprise partielle en N+2 lorsque l'activité se redresse. Toutes les données chiffrées sont des données du cas ; les hypothèses pédagogiques et les jugements professionnels sont signalés comme tels. L'évaluation du goodwill à la date d'acquisition n'est pas l'objet du cas : son montant est une donnée.

Norme concernée : IAS 36 Dépréciation d'actifs (champ d'application, indices et tests annuels, affectation du goodwill aux UGT, valeur recouvrable, informations à fournir). Pour sa première clôture après l'acquisition, Kestrane doit organiser ses tests de dépréciation. Lisez les trois pièces, puis répondez aux questions dans l'ordre : chaque question prépare la suivante.